El montaje paso a paso: qué pasa en esos 60 minutos

Una hora antes, una hora después

El servicio contratado son las dos horas en las que la gente monta. Alrededor hay dos horas más que no se facturan pero que existen: llegamos una hora antes para montar y estamos una hora después recogiendo.

Esto tiene una consecuencia práctica que conviene tener clara al reservar: el recargo de horario de 50 € se mira sobre esas horas, no sobre el servicio. Un toro que funciona de 18:00 a 20:00 se recoge a las 21:00, y por tanto lleva recargo.

El montaje real lleva entre 30 y 60 minutos según lo fácil que sea el acceso, y el desmontaje otro tanto. Vamos con margen porque los imprevistos del montaje son siempre los mismos: una puerta más estrecha de lo que parecía en la foto, un enchufe que está a treinta metros o una furgoneta de catering aparcada justo en el sitio.

El montaje, en orden

Siempre igual, esté donde esté el evento.

• 1. Reconocer el sitioSe decide el punto exacto: círculo de 500 cm, sin obstáculos arriba, lejos de paredes y mesas, y con visión desde donde irá el cuadro de mandos.
• 2. DescargarLa furgoneta descarga en el propio punto. La base pesa del orden de 100 kg y va entre dos personas.
• 3. Colocar la baseSe sitúa sobre sus cuatro pies, con protección debajo de cada uno, y se comprueba el nivel.
• 4. Extender e hinchar la colchonetaSe despliega alrededor de la base y se infla con la turbina. Es la parte que más aparatosa parece y la más rápida.
• 5. Montar cuerpo y cabezaSe acopla el toro al cuello de la base y se revisa el asa de agarre.
• 6. Situar el cuadro de mandosFuera de la colchoneta, con el operador de pie y visión directa. Se pasa el cable protegido y fuera del paso.
• 7. Conectar y probarSe enchufa a los dos puntos de 220 V y se hace una prueba de giro, cabeceo y parada de emergencia antes de abrir.
• 8. Abrir la colaSe explican las normas de uso al primer grupo y empieza el servicio.

Lo que decide dónde se pone el toro

Cuando llegamos a un sitio, la elección del punto no es estética: responde a cuatro cosas concretas y en este orden.

Superficie y altura. Círculo de 500 cm de suelo llano y firme, despejado también por arriba. Sin pérgolas, toldos bajos, lámparas ni ramas.

Qué necesitamos de vosotros ese día

Poca cosa, pero conviene tenerla resuelta antes de que llegue la furgoneta, porque a esa hora suele haber quince proveedores montando a la vez.

Alguien que sepa dónde va el toro. Una persona de contacto con teléfono y con criterio para decidir el sitio, aunque sea del catering o del espacio.

El acceso despejado. Que la furgoneta pueda llegar hasta el punto: sin coches aparcados en medio, sin escaleras y con pasos de 150 cm como mínimo.

Los enchufes localizados. Saber dónde están los dos puntos de corriente ahorra veinte minutos de buscar por el jardín.

El horario real. A qué hora tenemos que estar funcionando, y a qué hora nos podemos poner a montar sin molestar a un discurso o a un banquete.

La recogida, que también es cosa de dos

El desmontaje es el montaje al revés y lleva un tiempo parecido. El orden importa: primero se para y se desconecta, después se desmonta el toro, luego se desinfla la colchoneta —que necesita un rato para vaciarse del todo— y al final sale la base.

Lo que sí pedimos es que a esa hora el círculo esté libre de gente. Es el momento en el que más se mueve peso y en el que la fiesta ya está en otra parte: si el corro sigue alrededor, se alarga y se complica.

Cuando el evento acaba tarde, lo normal es cerrar el servicio del toro antes que la fiesta. Dos horas de toro dentro de una fiesta de seis funcionan mejor que estirarlo hasta el final: la atracción se cierra en su mejor momento y el equipo recoge con la gente ya en la pista.

Los cinco imprevistos que se repiten

Después de bastantes montajes, las sorpresas del día del evento son siempre las mismas cinco. Todas se resuelven en un minuto si se saben de antes, y ninguna si aparecen con la furgoneta en la puerta.

El enchufe está lejísimos. El jardín es precioso y la toma más cercana está a treinta metros, en la cocina. Se resuelve con alargadores, pero conviene saberlo para llevarlos.

El coche del catering en el sitio. A la hora de montar hay cinco proveedores descargando a la vez y el punto elegido está ocupado. Por eso avisamos de la hora de llegada con antelación.

La puerta es más estrecha de lo que parecía. Pasa cuando la medida se da a ojo. Pedimos 150 cm de paso y no es un número redondeado a la baja.

Nadie sabe dónde va el toro. Llegamos y la persona que lo decidió no está. Se pierden veinte minutos preguntando, y el montaje entero dura sesenta.

El riego automático. El clásico de las masías y los jardines: se activa solo a una hora fija, con la colchoneta ya extendida encima. Merece la pena preguntarlo.